Compresseur d'air à aimant permanent et variateur de fréquence 30 kW 40 CV
Présentation du produit :
Le compresseur XZV-40A est conçu pour les environnements de production exigeants nécessitant un débit d'air comprimé élevé et constant, même en plusieurs équipes. Doté d'un moteur à aimant permanent de 30 kW délivrant jusqu'à 5,0 m³/min à 0,7 MPa, il est spécialement conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des ateliers d'emboutissage, des lignes de vulcanisation du caoutchouc et des usines de fabrication de céramique. Son moteur à double enveloppe refroidi par huile offre une protection exceptionnelle contre les particules fines courantes dans ces industries, tandis que la précision de pression du variateur de fréquence (±0,01 MPa) garantit la stabilité et la fiabilité de vos processus de production. Le raccord de 1 1/4" assure une distribution à haut débit, et sa construction robuste de 450 kg minimise les vibrations, prolongeant ainsi la durée de vie du compresseur et des équipements connectés.
Principaux avantages
- Gestion des charges à forte inertie – Optimisée pour l'emboutissage et le moulage
- La programmation du variateur de fréquence inclut des algorithmes spécialisés pour les charges à forte inertie.
- Réagit instantanément lors du cycle des presses à emboutir ou des machines de moulage par injection
- Maintient une pression stable même en cas d'augmentation soudaine de la demande de 50 %.
- Prévient les chutes de pression susceptibles d'entraîner des défauts de fabrication dans les procédés de formage critiques.
- Moteur à double enveloppe refroidi par huile – La barrière ultime contre la poussière
- L'huile de refroidissement du moteur circule dans une enveloppe étanche, totalement isolée de l'air ambiant.
- Pas d'ailettes de refroidissement, pas de ventilateur externe, pas de conduits d'air susceptibles de se boucher avec la poussière
- Idéal pour le traitement du caoutchouc (poussière de noir de carbone), les usines de céramique (poussière d'argile) et les fonderies.
- La température de surface du moteur reste sans danger au toucher, réduisant ainsi le rayonnement thermique vers la zone de travail.
- Moteur à aimant permanent de qualité industrielle
- Fabriqué avec des roulements robustes conçus pour plus de 40 000 heures de fonctionnement continu.
- Les aimants en néodyme conservent leur pleine force magnétique même après plus de 15 ans.
- L'enroulement statorique anti-corona empêche les claquages électriques dans les environnements à haute tension.
- Aucune perte de cuivre au niveau du rotor — maintient un rendement supérieur à 95 % à toutes les vitesses
- Gestion intelligente de la pression pour les opérations multi-lignes
- L'automate programmable analyse en continu les tendances de pression et prévoit les variations de la demande.
- Pré-accélère le moteur avant le cycle des grosses machines, éliminant ainsi les pertes de pression.
- Il est possible de le programmer avec des profils de pression personnalisés pour différentes équipes de production.
- Apprend automatiquement les habitudes d'utilisation de votre établissement au fil du temps.
- PLC française avec reporting de performance par équipe
- Suivi de la consommation d'énergie, du temps de fonctionnement et de l'efficacité par quart de travail
- Génère des rapports permettant d'identifier les goulots d'étranglement de la production.
- Fournit des alertes de maintenance adaptées aux heures de fonctionnement réelles
- Possibilité d'accès à distance pour la surveillance hors site via smartphone ou ordinateur
Paramètre technique :
- Débit d'air libre : 5,0 m³/min à 0,7 MPa | 4,8 à 0,8 MPa | 4,3 à 1,0 MPa | 4,0 à 1,25 MPa
- Puissance du moteur : 30 kW / 40 ch
- Méthode de démarrage : Démarreur Y-△
- Tension : 380 V triphasé 50 Hz (personnalisable)
- Mode d'entraînement : Entraînement direct
- Teneur en huile : ≤ 3 ppm
- Connecteur : 1 1/4"
- Niveau sonore : 68 ± 2 dB(A)
- Température de l'air soufflé : ≤ température ambiante +8 à 15 °C
- Dimensions : 1250 × 850 × 1160 mm
- Poids : 450 kg
Application
| Industrie | Applications spécifiques |
|---|---|
| Estampage des métaux | Actionnement de la presse à poinçonner, éjection des pièces, soufflage de la matrice, convoyage des déchets |
| Transformation du caoutchouc | Presses de vulcanisation, machines de fabrication de pneumatiques, moulage par injection de caoutchouc |
| Fabrication de céramique | Filtre-pressage, pulvérisation d'émail, formage pneumatique, commandes de four |
| Automobile | Cellules d'assemblage moyennes, soudage robotisé, essais de composants |
| Injection plastique | Extracteurs de noyaux de machines de moulage, éjection de pièces, pinces de robots |
| Matériel agricole | Semoirs pneumatiques, convoyeurs, systèmes de pulvérisation |
Accessoires optionnels :
- Filtre d'admission robuste pour environnements à forte concentration de poussière
- Capteur de température d'huile avec arrêt automatique
- Garantie prolongée (36 mois)
- Contrôleur de point de rosée sous pression pour l'assurance qualité
FAQ :
Q1 : Le XZV-40A est listé à 68 dB(A) — comment cela se compare-t-il aux niveaux de bruit typiques des presses à emboutir ?
A : Les presses à emboutir génèrent généralement entre 90 et 100 dB(A), ce qui rend le compresseur XZV-40A relativement silencieux avec ses 68 dB(A). Vous pouvez l'installer à proximité de votre atelier d'emboutissage sans augmenter significativement le niveau sonore ambiant. Par conséquent, les opérateurs n'auront pas besoin de protection auditive supplémentaire à proximité du compresseur.
Q2 : Comment le moteur refroidi à l'huile résiste-t-il à la chaleur des fours ou des chaudières situés à proximité ?
A : Le système de refroidissement par huile fait circuler le lubrifiant à travers un refroidisseur dédié qui évacue la chaleur vers l'air ambiant. Si le refroidisseur bénéficie d'une ventilation adéquate (nous recommandons un dégagement d'un mètre de chaque côté), le système maintient une température moteur optimale, même en présence de sources de chaleur ambiantes. L'huile absorbe et dissipe efficacement la chaleur du moteur, maintenant ainsi les enroulements à une température nettement inférieure à celle des moteurs refroidis par air.
Q3 : Le XZV-40A peut-il supporter des cycles de démarrage/arrêt fréquents dus à une production intermittente ?
R : Oui. La fonction de démarrage progressif du variateur de fréquence élimine les à-coups mécaniques et les surtensions électriques au démarrage. Contrairement aux compresseurs à vitesse fixe qui souffrent d'échauffement du moteur lors de démarrages fréquents, le variateur de fréquence du XZV-40A accélère progressivement le moteur jusqu'à sa vitesse de fonctionnement. Toutefois, pour une efficacité énergétique optimale, nous recommandons d'utiliser le mode veille plutôt que l'arrêt complet pour les courtes interruptions (moins de 2 heures), car le variateur de fréquence consomme très peu d'énergie en fonctionnement à vide.
Q4 : Pourquoi l'enroulement anti-corona du stator est-il important pour une usine d'emboutissage ?
A : Les usines d'emboutissage subissent fréquemment des fluctuations de tension dues aux cycles de marche/arrêt des machines de grande taille. Ces fluctuations peuvent provoquer des effets corona dans les enroulements des moteurs, dégradant progressivement l'isolation et entraînant une panne moteur. L'enroulement anti-corona prévient cette dégradation, offrant une protection supplémentaire dans les environnements où la qualité du réseau électrique est instable.
Q5 : Le XZV-40A est-il compatible avec les lubrifiants synthétiques pour des intervalles de vidange d'huile prolongés ?
R : Oui, nous recommandons l'utilisation d'huiles synthétiques de haute qualité à base de PAO pour compresseurs (ISO VG 46). Ces huiles offrent une excellente stabilité thermique, résistent à l'oxydation et permettent d'espacer les vidanges jusqu'à 8 000 heures en conditions normales d'utilisation. Nous proposons notre propre huile synthétique, spécialement formulée pour la série XZV afin d'optimiser ses performances.










